中國(guó)新聞網(wǎng)消息，12月24日上午9時(shí)左右，江西貴溪濱江鄉(xiāng)洪塘村合盤石童家村小組發(fā)生一起面包車側(cè)翻墜入水塘事故。車上載有16人(其中15名幼兒園學(xué)生、1名司機(jī))。事故造成3人當(dāng)場(chǎng)死亡，12人送往醫(yī)院搶救。截至24日下午5時(shí)30分，4名兒童脫離危險(xiǎn)，另有8名兒童因搶救無效死亡。目前，事故死亡人數(shù)已上升至11人。

　　校車，又是校車!去年11月陜西榆林校車慘案讓社會(huì)滴血的心尚未愈合，今天江西的悲劇，更是在傷口上撕出了條新的創(chuàng)口!在去年榆林校車慘案發(fā)生之后，李泓冰教授曾說過：“一個(gè)社會(huì)的未來，必須由孩子的人生幸福來奠定，虧欠了孩子，就是虧欠民族的未來與國(guó)家的前途，就是對(duì)這個(gè)國(guó)家的不負(fù)責(zé)任。”現(xiàn)在來看，這樣的話，李泓冰教授似乎有必要再說一遍，這些年來，校車不知出了多少事故，奪走多少孩子的生命。湖南衡南縣三輪摩托車失事，14名學(xué)生遇難;河南新野縣超載面包車事故，十幾名孩子傷亡;甘肅正寧校車事故，19名幼兒園孩子喪生……校車安全問題上，官員的懶政、不作為、空談，無疑將直接葬送孩子們的一切。這樣的教訓(xùn)，實(shí)在太過沉重了。

　　還有網(wǎng)友則認(rèn)為，發(fā)生在江西貴溪的悲劇，根本上來說還是一起交通事故，不要把問題一下子抬到校車安全問題或幼兒園安全問題上。如果說是校車安全問題，沿著這個(gè)思路，可能自然想到的結(jié)果就是給所有幼兒園配備校車，而這件事情顯然做不到，不要說給私立甚至未經(jīng)注冊(cè)的自發(fā)組織的幼兒托管機(jī)構(gòu)配備校車，就是首先給公立幼兒園配備齊全校車，憑中國(guó)現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，都根本不現(xiàn)實(shí)。

　　這也是悲劇發(fā)生后，網(wǎng)絡(luò)上所表達(dá)出來的一種聲音，不過，這種聲音一出現(xiàn)，立時(shí)遭遇更多網(wǎng)友或截圖或文字截屏的反擊：依照當(dāng)下中國(guó)財(cái)政實(shí)力和“三公”支出的金額，以及大批援外項(xiàng)目的支出情況，解決這個(gè)問題完全在可支配財(cái)力范圍之中。

　　一五一十社區(qū)網(wǎng)友“表以為俺傻”說，要證實(shí)財(cái)政實(shí)力夠不夠很簡(jiǎn)單，把財(cái)政預(yù)算和決算報(bào)告一公開，啥事都清楚了。還有網(wǎng)友質(zhì)問，說這家幼兒園未經(jīng)審批，曾多次被鎮(zhèn)政府責(zé)令整改，那么，為什么，一所未經(jīng)審批的幼兒園，開著一輛不規(guī)范的校車，超載接送年幼的孩子，還可以若無其事、經(jīng)年累月地行駛在當(dāng)?shù)氐拇蠼中∠锢?這種公然的漠視生命的行徑，請(qǐng)問當(dāng)?shù)卣瑢?duì)此有沒有責(zé)任?

　　沉痛啊!不能再讓孩子們經(jīng)受這樣的磨難了!讓孩子們安全地上學(xué)、安全地回家，應(yīng)當(dāng)成為這個(gè)國(guó)家和社會(huì)的共同承諾與責(zé)任。如今，雖然悲劇發(fā)生，遭遇了眾多網(wǎng)友的質(zhì)疑和追問，可是，再多的質(zhì)疑和追問，也無法挽回那些孩子們的生命了。江西幼兒園校車事故，不該只留下一聲聲質(zhì)疑和追問，所有為孩子哀悼的人都更應(yīng)該反思：究竟是什么原因?qū)е逻@場(chǎng)悲劇的發(fā)生?如何才能讓校車安全不再淪為空談?我們這些成年人，到底應(yīng)該做些什么，才能給那些死去的、活著的無辜孩子們一個(gè)無愧的交代?(唐彬)