上下班高峰期，校園周邊經(jīng)常出現(xiàn)人車爭(zhēng)道的情況。

　　放學(xué)前校園門口停滿接送小孩的私家車。

　　實(shí)驗(yàn)小學(xué)計(jì)劃12月恢復(fù)校車接送，上下班高峰期中心小學(xué)周邊交通“腸梗阻”

　　三水實(shí)驗(yàn)小學(xué)校車風(fēng)波告一段落，該校成功采購(gòu)了新一輪符合新標(biāo)準(zhǔn)的校車接送服務(wù)，計(jì)劃于12月初正式啟用，按照12.25元/天/人，早晚一次接送約570名需要搭乘校車的學(xué)生。對(duì)此，有網(wǎng)友就希望西南中心小學(xué)也能重新啟動(dòng)校車服務(wù)，既能減輕家長(zhǎng)接送的負(fù)擔(dān)，也能緩解學(xué)校周邊上下班高峰期交通擁堵的情況。但該校相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，暫時(shí)不考慮這個(gè)建議，希望家長(zhǎng)能諒解。

　　動(dòng)態(tài)：實(shí)驗(yàn)小學(xué)校車恢復(fù)

　　日前，三水實(shí)驗(yàn)小學(xué)的家長(zhǎng)在本地論壇上曬出恢復(fù)校車的通知。“新招標(biāo)的運(yùn)輸公司計(jì)劃于12月2日開始提供校車接送服務(wù)，收費(fèi)每人每天12.25元。”該名家長(zhǎng)說，校車重啟讓其放下了接送孩子的“心頭大石”。

　　至于有家長(zhǎng)認(rèn)為定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)過高，有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此解釋，按照學(xué)校570名需要校車接送服務(wù)的學(xué)生規(guī)模來計(jì)算，實(shí)現(xiàn)上下學(xué)一次性接送完的目標(biāo)，需要采購(gòu)14輛校車，所以價(jià)格會(huì)高些。

　　網(wǎng)友：校巴運(yùn)作能緩解交通擁堵

　　不少網(wǎng)友認(rèn)為，校車服務(wù)重新啟動(dòng)后，沙頭片區(qū)早晚高峰交通擁堵的困境有望得到緩解。有西南中心小學(xué)的家長(zhǎng)就表示：“我們中心小學(xué)什么時(shí)候也能重新過上這日子?”此言論引發(fā)了不少網(wǎng)友的共鳴。不少家長(zhǎng)覺得，校巴運(yùn)作起來，能大大減少私家車接送，緩解交通擁堵的情況。

　　現(xiàn)場(chǎng)：上下班高峰期校園周邊“腸梗阻”

　　人挨著車、車擠著人，過往車輛無法通行，如此景象實(shí)在令人叫苦不迭。但每周一至周五早晚兩次，三水部分道路上都會(huì)出現(xiàn)這種間歇性“腸梗阻”現(xiàn)象。除了因?yàn)樯舷掳喔叻迤?，還有一個(gè)重要原因是學(xué)校門口的家長(zhǎng)“接送大軍”。記者走訪發(fā)現(xiàn)，位于環(huán)城路的西南街道中心小學(xué)、同福路西南四小等都出現(xiàn)了早晚高峰短時(shí)擁堵的情況。

　　自去年9月開學(xué)以來，西南中心小學(xué)取消了校車接送服務(wù)。由于校門口正對(duì)著繁忙路段，本來就車輛多人流量大，校車停運(yùn)無疑會(huì)釋放更多車流量。

　　據(jù)了解，從去年9月起，由于供應(yīng)商提供的校車未達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)，西南中心小學(xué)就取消了校車服務(wù)。日前，該校有關(guān)負(fù)責(zé)人在獲悉有家長(zhǎng)建議重新運(yùn)作校車的聲音后，表示去年9月開學(xué)前取消校車接送服務(wù)是經(jīng)過街道教育局批準(zhǔn)同意的，暫時(shí)不考慮校車接送服務(wù)，希望家長(zhǎng)能諒解。