作者：斯遠(yuǎn)

　　據(jù)廣西柳州市公安局交警支隊(duì)官微消息，2月27日，柳州市鹿寨縣公安局交管大隊(duì)在縣城導(dǎo)江鄉(xiāng)計(jì)送屯路，查獲一輛超載的五菱小客車，核載7人的車上竟?jié)M滿當(dāng)當(dāng)坐著24人(司機(jī)、老師及22名學(xué)生)。車上的22名學(xué)生都在附近一所幼兒園就讀。民警暫扣了涉事車輛、駕駛?cè)隧f某的駕駛證、行駛證。

　　核載7人的小客車居然塞進(jìn)去24人，超員達(dá)到250%，這樣的操作也太危險(xiǎn)了，警察對(duì)其嚴(yán)查嚴(yán)管，并無問題。

　　近年來，“黑校車”出事的新聞并不鮮見，其中有不少都是因?yàn)槌d運(yùn)行。很多人都對(duì)發(fā)生在2011年的甘肅正寧縣幼兒園校車被撞事件記憶猶新。當(dāng)時(shí)，一輛翻斗運(yùn)煤貨車與校車相撞，校車核載9人，實(shí)載64人，事故造成20人死難。

　　頻發(fā)的事故警醒人們，“黑校車”超載運(yùn)行，已經(jīng)成為影響中小學(xué)生安全的重要問題。然而，此類事情并未禁絕。柳州這起超載事件之外，2017年，云南曲靖富源縣交警也查獲一輛“黑校車”，7座車塞了25人。

　　梳理新聞就會(huì)發(fā)現(xiàn)，此類事件多發(fā)生在偏僻的農(nóng)村，司乘人員的安全認(rèn)知程度也都不高，他們往往只求能夠方便地抵達(dá)學(xué)校，對(duì)于超載等安全隱患并不太敏感。此次柳州查車并把孩子們護(hù)送回家的交警，就遭到不少家長(zhǎng)的質(zhì)問，不讓坐“校車”，孩子們?cè)趺瓷蠈W(xué)?

　　這表明，盡管安全問題讓人焦慮，但相比每天孩子們?nèi)绾紊蠈W(xué)的難題，顯然要稍稍離得遠(yuǎn)一些。農(nóng)村人家住得比較分散，孩子們很難實(shí)現(xiàn)家門口的“就近入學(xué)”，即便明知道“黑校車”超載，也缺乏更多、更好的辦法。

　　此外，像城里那樣家長(zhǎng)每天接送，現(xiàn)實(shí)中也不太現(xiàn)實(shí)。要么很多孩子都是留守兒童，家里只剩下行動(dòng)不便的隔代親人;要么父母的謀生成本比較高，很難放下手頭的工作去每天接送。

　　或許可以這樣說，恰恰是因?yàn)楹⒆觽兩蠈W(xué)不便，路途艱難，才使得“黑校車”能夠大行其道。

　　也因此，治理之道，不能僅僅是查扣了事。一方面，交警應(yīng)該常態(tài)化嚴(yán)查，堵塞超載，呵護(hù)孩子們的人身安全。實(shí)際上，近來各地對(duì)校車超載的管理越來越嚴(yán)格。據(jù)報(bào)道，因?yàn)橛變簣@使用未取得校車標(biāo)牌的面包車作為校車，且超載100%，近日，福建省仙游縣人民法院以危險(xiǎn)駕駛罪共犯判處駕駛員和幼兒園園長(zhǎng)拘役刑。北京去年也出臺(tái)新規(guī)，校車客車嚴(yán)重超載事故不能“私了”。

　　另一方面，也應(yīng)該為分散居住的農(nóng)村兒童提供更為便捷的教育。依據(jù)《校車安全管理?xiàng)l例》之規(guī)定，對(duì)確實(shí)難以保障就近入學(xué)，并且公共交通不能滿足學(xué)生上下學(xué)需要的農(nóng)村地區(qū)，縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施，保障接受義務(wù)教育的學(xué)生獲得校車服務(wù)。盡管幼兒園不屬于義務(wù)教育，但至少將安全納入便捷之中，一體解決。

　　頻發(fā)的“黑校車”事故一再刺痛社會(huì)，在這個(gè)問題上不能一拖再拖、一誤再誤了。(斯遠(yuǎn))