隨著社會(huì)對(duì)校車安全問(wèn)題的愈發(fā)重視，專業(yè)校車隨之普及。對(duì)很多幼兒園來(lái)說(shuō)，擁有專業(yè)的校車接送條件，已成為辦園的“標(biāo)配”。但滿足了安全需求，成本壓力問(wèn)題也隨之而來(lái)。尤其是近年來(lái)隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)，作為柴油機(jī)產(chǎn)品的后處理系統(tǒng)愈加復(fù)雜，體積增大，布置困難，直接導(dǎo)致的就是成本的不斷提升。這一點(diǎn)，在7米以下車型上的表現(xiàn)尤為突出，在校車領(lǐng)域，直接對(duì)標(biāo)的就是以小車型為主的幼兒校車，給眾多小規(guī)模運(yùn)營(yíng)的幼兒園形成了挑戰(zhàn)。

　　如今，越來(lái)越多的企業(yè)為了特定人群打造高性價(jià)比的“青年良品”，滿足市場(chǎng)需求，也帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近日，中通客車也不辭其責(zé)，成功研發(fā)出一款校車界的“性價(jià)比之王”——5.3米系列汽油版幼兒校車LCK6530D4BY，在兼顧可靠性、安全性、舒適性之外，也將產(chǎn)品性價(jià)比做到了極致。

　　專業(yè)校車底盤匹配，實(shí)現(xiàn)性價(jià)比最優(yōu)化

　　據(jù)了解，中通LCK6530D4BY幼兒校車匹配專業(yè)的5.3米校車專用底盤，配置2.4L汽油機(jī)，有效降級(jí)整車成本。同時(shí)，還擁有低噪音、低油耗、啟動(dòng)性能優(yōu)越、熱效率高(暖風(fēng)更快起作用)、維護(hù)成本低等優(yōu)勢(shì)。該汽油機(jī)油品適應(yīng)性強(qiáng)，避免了油嘴燒蝕的困擾，油濾保養(yǎng)里程也更長(zhǎng)。其也滿足更高的排放標(biāo)準(zhǔn)，采用比SCR更加可靠的三元催化裝置，無(wú)需加注尿素，降低了環(huán)保方面的運(yùn)營(yíng)成本。

　　在此基礎(chǔ)上，中通為L(zhǎng)CK6530D4BY打造黃金傳動(dòng)系，經(jīng)實(shí)測(cè)，在車輛載重803Kg的前提下，不開(kāi)空調(diào)，車速保持在40-60Km/h,并經(jīng)過(guò)多次起停的情況下，百公里油耗為11.5L。而在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，按照滿載16位幼兒+2位照管員+1位司機(jī)的重量約為691Kg。因此，同等條件下，汽油機(jī)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)將更加凸顯。

　　關(guān)鍵配置“不吝”升級(jí)，保證絕佳安全性及可靠性

　　除了此上所展示的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，中通客車在LCK6530D4BY的多項(xiàng)關(guān)鍵配置上實(shí)現(xiàn)“升級(jí)”處理，以保證絕佳的產(chǎn)品可靠性。整車采用高品質(zhì)的客車專用變速器，操縱輕便，可靠性好。其制動(dòng)管路為大容量真空筒，液壓制動(dòng)。而且，在制動(dòng)器尺寸上，中通將一般5m級(jí)校車15吋的盤式制動(dòng)器升級(jí)成16吋，成本卻與15吋相當(dāng)，在兼顧成本優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，做到了性能的完勝。

　　LCK6530D4BY前梁為承載力更強(qiáng)，安全系數(shù)更高的2噸精品工字梁前橋。車架則為整體式彎縱梁車架，降低整車高度，提升整車穩(wěn)定性，承載可靠。懸架系統(tǒng)為前3后4少片簧結(jié)構(gòu)，降低質(zhì)心高度和乘客踏步，舒適性好，同時(shí)標(biāo)配了前后加粗穩(wěn)定桿，進(jìn)一步提升整車側(cè)傾穩(wěn)定性。其他配置的升級(jí)，還體現(xiàn)在雙120Ah電瓶并聯(lián)的應(yīng)用，蓄電量更多，滿足了更大用電量，也有效避免了冬天虧電情況的發(fā)生。

　　人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，滿足幼兒校車市場(chǎng)各項(xiàng)需求

　　中通客車充分考慮到實(shí)際用車環(huán)境，為L(zhǎng)CK6530D4BY設(shè)計(jì)車長(zhǎng)為5349mm，方便了幼兒園等小場(chǎng)所的停放。秉承著窄道路設(shè)計(jì)原則，LCK6530D4BY車寬為1.9米，會(huì)車方便，可采用B照，減少了駕駛員的人力成本投入。

　　因?yàn)橛變后w質(zhì)較弱，冷暖變化不均也許會(huì)帶來(lái)一定患病幾率，中通LCK6530D4BY重點(diǎn)解決車內(nèi)的冷熱均衡問(wèn)題。采用乘用車化的大風(fēng)量22℃恒溫空調(diào)，前部區(qū)域(儀表臺(tái))冷/熱風(fēng)，后部區(qū)域(后頂空調(diào))冷風(fēng)，用舒適的高風(fēng)量除去汗液，減少冷熱溫差太大為幼兒帶來(lái)的患病幾率。

　　另外，考慮到幼兒多動(dòng)的特性，中通客車合理設(shè)計(jì)車身結(jié)構(gòu)，保證外部乘車安全。如將備胎單獨(dú)安放在隔離空間，方便取用，也更加安全;再如將停車臂厚度加大，同時(shí)以PVC材料包邊，邊角圓滑，避免了碰傷、劃傷的情況的發(fā)生等……

　　通過(guò)此上介紹我們可以看到，中通客車在該車的打造上，即承擔(dān)了社會(huì)的校車安全責(zé)任，也滿足了用戶對(duì)市場(chǎng)利益的追求，可以說(shuō)完美踐行了自己“承載關(guān)愛(ài)，成就價(jià)值”的企業(yè)座右銘。作為校車界的“性價(jià)比之王”——中通LCK6530D4BY幼兒專用校車未來(lái)大可期。