李磊向記者介紹該公司研發(fā)的汽車?yán)鋮s器。

這是一家非常不起眼的公司，幾年前，連當(dāng)?shù)刂鞴懿块T都沒有關(guān)注過，甚至到現(xiàn)在，它的生產(chǎn)廠區(qū)看起來也讓人看不出這里面有什么大的“名堂”。

但它卻是國內(nèi)好的的汽車廢氣處理生產(chǎn)公司，它的產(chǎn)品被諸多國內(nèi)外大車企訂購，大家熟知的全球知名校車生產(chǎn)企業(yè)納威司達(dá)的廢氣處理系統(tǒng)也是由它們提供。

最美點(diǎn)晴

8年前花近一半產(chǎn)值用于研發(fā)EGR冷卻器

研發(fā)不是今天買明天到手的產(chǎn)品買賣

借用合作車企的經(jīng)驗(yàn)規(guī)范提升自身

搭建好平臺留住員工又惠自身

8年前花近一半產(chǎn)值用于研發(fā)新產(chǎn)品

因?yàn)椴黄鹧?，所以在了解到偉達(dá)在8年前花了它們近一半的年產(chǎn)值用于研發(fā)時，著實(shí)吃了一驚。

2007年，偉達(dá)決定聯(lián)合浙大一起研發(fā)新型冷卻器，這將花費(fèi)超2000萬元，而他們當(dāng)時的年產(chǎn)值只有5000萬元。更讓人擔(dān)憂的是，此項(xiàng)研發(fā)什么時候能成功、能不能成功都是未知數(shù)。

這對在當(dāng)時并沒有形成研發(fā)驅(qū)動共識的臺州中小民營企業(yè)來說，無疑是一場“賭博”。

“在2007年以前，國內(nèi)汽車廢氣排放產(chǎn)品總體還是比較簡陋的。發(fā)動機(jī)EGR冷卻器在國內(nèi)是空白，國外企業(yè)基本壟斷這塊市場。”臨海市偉達(dá)汽車部件有限公司總經(jīng)理助理李磊說，他們一方面是在為公司未來的發(fā)展尋找一款更高端的產(chǎn)品，也看中EGR冷卻器的未來市場，“EGR冷卻器將是未來汽車發(fā)動機(jī)廢氣處理器的方向”。

李磊是這么復(fù)述偉達(dá)老板在當(dāng)時的想法的：“研發(fā)也不是今天買明天就能出來產(chǎn)品的事，不然就不叫研發(fā)而叫產(chǎn)品買賣了。”

現(xiàn)實(shí)并沒有讓偉達(dá)失望，在2012年，該冷卻器終于實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。這離他們開始合作研發(fā)已過去5年。偉達(dá)的年產(chǎn)值也增到了1億多元，近一半的產(chǎn)值是來自這款耗費(fèi)5年研發(fā)的產(chǎn)品貢獻(xiàn)的。

借用合作商的經(jīng)驗(yàn)來提升自己

偉達(dá)的成功之道算是得了一個捷徑——借用合作車企的成功經(jīng)驗(yàn)。

汽車因?yàn)樯婕暗桨踩纫蛩?，國?nèi)外各大整車生產(chǎn)企業(yè)對生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)要求非常嚴(yán)格，即使是為其提供零配件的供應(yīng)企業(yè)也不例外。生產(chǎn)管理要通過相應(yīng)國際認(rèn)證，每條流水線符合什么要求……都有非常詳細(xì)的操作守則。

“盡管要求很嚴(yán)格，也會增加工作難度，但他們這些讓企業(yè)更規(guī)范的經(jīng)驗(yàn)讓我們很受用。”李磊說。

這些大企業(yè)積累了幾十年總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)也成了現(xiàn)成教材，促進(jìn)偉達(dá)的不斷規(guī)范和提升。

這也是臺州諸多行業(yè)中，像偉達(dá)這樣與交通設(shè)備有關(guān)的企業(yè)往往比一般企業(yè)顯得更規(guī)范、發(fā)展得更健康的重要原因。

用搭建好平臺來留住員工

在偉達(dá)，工作5年以上的員工占比達(dá)80%以上。這在流動率高、讓大部分企業(yè)老板頭疼的臺州民營企業(yè)中，并不常見。

偉達(dá)自有秘訣。員工和企業(yè)都能不斷提升。

李磊是典型的被偉達(dá)留人秘訣留住的員工，“和一般企業(yè)日復(fù)一日做同一件事不一樣，我每天都有新的工作，要面對新的挑戰(zhàn)”。

他是這么分析偉達(dá)吸引他的幾大決定因素的：“首先，這是一家有發(fā)展?jié)摿Φ墓?。我們在選擇為誰工作時，老板的理念很關(guān)鍵。偉達(dá)的老板愿意一直不斷地創(chuàng)新，這是我認(rèn)定這家企業(yè)有發(fā)展?jié)摿Φ幕A(chǔ)。”

因?yàn)橛辛说谝粋€條件，偉達(dá)也就愿意搭建更多的學(xué)習(xí)、交流平臺，讓底下的員工可以不斷學(xué)習(xí)，不斷提升。

“偉達(dá)和浙大長期研發(fā)上的合作，讓我們的技術(shù)人員可以直接參與，也會定期為我們培訓(xùn)。和國內(nèi)外大型車企合作，讓我們更直觀學(xué)到最先進(jìn)的技術(shù)和管理。”李磊說，偉達(dá)每年還會定期送員工去德國、美國參加行業(yè)技術(shù)信息交流，以讓員工不管在眼界還是在能力上都能實(shí)現(xiàn)和國際接軌。

對于李磊來說，他在這樣的偉達(dá)里，學(xué)到了在一般企業(yè)無法企及的東西。而對于偉達(dá)來說，這種留員工的方式，反而留下的是更有能力、更死心塌地的員工。典型的雙贏。