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第一次看到美國的校車，很多人都忍不住產(chǎn)生好奇:這是哪里來的丑陋的大家伙?雖然不好看，但美國校車卻極其結(jié)實和安全。...

美國校車車體的每一個細節(jié)、連接點，都經(jīng)歷了一次次立法的不斷加固、加強。...

一起來看看旅美媽媽對美國校車的認識和看法。...

3年前，為支持美國中小學(xué)開設(shè)漢語和中國文化課程，我被委派到美國東南部佐治亞州奧古斯塔市的一所公立小學(xué)。剛到那里，漂亮整潔的校園一下子就...

英國政府已通過立法的方式鼓勵更多學(xué)生使用校車，法案要求內(nèi)閣大臣每年向議會匯報該法案的實施情況。...

為了讓本國的校車為學(xué)生提供安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，瑞士政府指定了一套安全可靠的管理措施。...

關(guān)于校車的法律因國家而異，但大多數(shù)都有類似的關(guān)于停止時間、地點、人員的法規(guī)。...

中國將制訂校車安全條例，要通過中央、地方和社會各界共同努力，使校車成為學(xué)生安全的流動校舍，為孩子們建立起安全無憂的綠色通道。...

近日俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)與中小學(xué)校車完美“結(jié)合”到了一起，并成為中小學(xué)校車的忠實保護者。...

奧地利的校車管理由各州負責(zé)，上奧州有校車約700輛。其他社會車輛駕駛員看到校車停車，要立即停車等待，不得從校車旁超過。...

各國對校車政策各不同，相比于美加，日韓更有借鑒意義。...

在我國政府和民眾正在對校車安全積極采取很多重要措施時，也期望一樣是人口大國的鄰國孩子也能在上學(xué)路上的安全有所保證。...

了解一下印度的交通和校車。...

世界校車之最：最牛的美國校車、最貼心的泰國校車、最安全的加拿大校車、最萌的日本校車以及最嚴的西奧校車。...

美國因為汽車數(shù)量多，發(fā)生交通事故的概率是相當(dāng)高，每年因交通事故死亡的人數(shù)都在3-4萬之間。盡管如此美國的校車發(fā)生傷亡事故的比例卻極低，幾乎可以忽略不計。...

由于英國對16歲以下青少年實行公交車免費服務(wù)，各公立學(xué)校嚴格以就近入學(xué)為原則招募學(xué)生，英國在校車使用方面基本上沒有一個統(tǒng)一的做法。...

“孩子是上帝的產(chǎn)業(yè)，是暫時寄放在我們這里的!”對上帝產(chǎn)業(yè)的重視，才是讓美國全社會重視校車安全的原動力。...

保證美國校車的安全一共有3個方面的因素，首先是產(chǎn)品本身，第二是監(jiān)管，包括對生產(chǎn)校車的標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)的交通法律規(guī)定等;第三是校車的運營。...

在德國，校車事務(wù)屬于各聯(lián)邦州、聯(lián)邦城市的職責(zé)范圍。...

美國社會以自治為基礎(chǔ)的公共政治推升了校車文化的成長。...